La struttura dell'evaporatore CA per autocarri pesanti

La struttura di un evaporatore CA per autocarri pesanti è costituita da diversi componenti chiave che lavorano insieme per facilitare il processo di raffreddamento. Ecco una tipica struttura di a evaporatore CA per autocarri pesanti :

Alloggiamento: l'evaporatore è alloggiato all'interno di un involucro di metallo o plastica, che di solito si trova all'interno della cabina del camion. L'alloggiamento fornisce protezione e supporto per i componenti interni.

Tubi alettati: il nucleo dell'evaporatore contiene una serie di tubi alettati responsabili del trasferimento del calore dall'aria al refrigerante. Questi tubi sono generalmente realizzati in alluminio o rame e sono disposti a serpentina per massimizzare la superficie.

Alette: sottili alette metalliche sono attaccate all'esterno dei tubi per aumentare ulteriormente la superficie disponibile per il trasferimento di calore. Le alette aiutano a dissipare il calore e migliorare l'efficienza dell'evaporatore.

Flusso del refrigerante: l'evaporatore riceve refrigerante freddo a bassa pressione dalla valvola di espansione o dal tubo dell'orifizio. Mentre il refrigerante scorre attraverso i tubi dell'evaporatore, evapora, assorbendo il calore dall'aria che passa sopra le alette e i tubi.

Distribuzione dell'aria: l'evaporatore ha un ingresso e un'uscita per il flusso d'aria. La ventola all'interno del sistema CA aspira l'aria calda dalla cabina attraverso l'evaporatore, dove viene raffreddata, quindi la riporta all'interno della cabina.

Bacinella di scarico: l'evaporatore in genere include una bacinella di scarico nella parte inferiore per raccogliere l'eventuale condensa che si forma a seguito del processo di raffreddamento. La condensa raccolta viene scaricata dall'evaporatore attraverso un tubo di scarico.

Valvola di espansione/tubo dell'orifizio: la valvola di espansione o il tubo dell'orifizio si trova prima dell'evaporatore e controlla il flusso di refrigerante nella serpentina dell'evaporatore. Regola la pressione e la temperatura del refrigerante che entra nell'evaporatore.